你所不知道的智能倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)的優(yōu)勢
時間：2024/10/29 11:06:39??????點擊：
隨著我國機動車增長速度的加快，停車場倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)已經被廣泛的應用起來，使車輛管理更加科學化，正規(guī)化。經過幾年的推廣應用，在廣泛使用的同時，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞
一、月租卡與車無法準確對應
現(xiàn)有系統(tǒng)，當月租用戶刷卡出入車場時，無法自動判定該卡是否對應該車，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計時卡，車輛數(shù)目不準確，用不法手段獲取他人月租卡進行高檔車輛盜竊的嚴重安全隱患。
二、臨時卡無法自動錄入車牌
現(xiàn)有系統(tǒng)，當臨時卡用戶進入車場時，無法自動在數(shù)據庫中存儲牌照號，這樣在查詢停車場中某輛臨時停放車輛的進出情況時，會變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調取所有進入車輛圖片進行人工辨別。同時也無法對離場臨停車輛進行車牌和卡片的雙重驗證，同樣也存在安全隱患。
三、車輛進出效率低下。
現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來越大，業(yè)主車輛越來越多，在經過停車場管理系統(tǒng)刷卡驗證時，經常會出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時無法靠邊的情況，這樣就嚴重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時候這種情況尤其嚴重。
針對以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，智能通過多年的技術研發(fā)和驗證測試，推出了目前較為先進的車牌自動識別系統(tǒng)，作為倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過計算機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致，是目前識別速度領先的倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實現(xiàn)車牌自動識別功能，使倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)更加完善精確。
在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向，車牌自動識別系統(tǒng)正是在這種應用背景下研制出來的能夠自動實時地檢測車輛經過和識別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。
暢盈通停車場倍 加 信 車 牌 識 別技術（License Plate Recognition，LPR）以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。其可工作于下列三種模式：
1)、倍 加 信 車 牌 識 別在線監(jiān)控模式
2)、倍 加 信 車 牌 識 別脫機模式
3)、車牌綁定標簽脫機模式
智能研發(fā)的倍 加 信 車 牌 識 別智能車輛管理系統(tǒng)除了涵蓋傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)的優(yōu)點外，還具備以下優(yōu)勢：
優(yōu)勢一、施工方便，操作簡單，易學易用，一目了然。
優(yōu)勢二、杜絕一卡多車，杜絕IC卡解密，杜絕人工人情開閘，所有違規(guī)開閘全部記錄以備查詢，降低車輛管理費用流失，增加停車費率的收取。
優(yōu)勢三、降低系統(tǒng)使用成本，簡化系統(tǒng)維護成本。
優(yōu)勢四、免停車進出，以*快的速度降低車流高峰；優(yōu)勢五、免刷卡進出，解決以往日曬雨淋的不便之處；優(yōu)勢六、車牌自動識別，免除停車取卡、讀卡繁瑣，解決以往上坡停車取卡讀卡、上坡起步的困難局面，解決坡面停車的安全隱患。
優(yōu)勢七、無牌車輛入口管理員中心控制器刷卡放行，出口刷卡收費放行，解決以往倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)靠查找圖片放行的繁瑣工序。
優(yōu)勢八、卡加車牌，安全可靠，一卡一車牌，卡和車牌對應才能駛出，卡和車牌對應不上系統(tǒng)自動提醒。
優(yōu)勢九、除了采用穩(wěn)定的win7操作系統(tǒng)平臺外，另采用安全、快速、穩(wěn)定的SQL2008數(shù)據服務系統(tǒng)，讓系統(tǒng)更加穩(wěn)定，更加完美。
優(yōu)勢十、我公司的該項倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)識別率可達到絕對99.8%以上，涵蓋了新軍牌、警牌、大小型客貨車牌以及其它各種個性車牌，我公司研發(fā)的倍 加 信 車 牌 識 別攝像機改變以往攝像機老車牌晚上識別不了的問題，不管什么車牌，只要是完整車牌都一視而過。
一、月租卡與車無法準確對應
現(xiàn)有系統(tǒng)，當月租用戶刷卡出入車場時，無法自動判定該卡是否對應該車，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計時卡，車輛數(shù)目不準確，用不法手段獲取他人月租卡進行高檔車輛盜竊的嚴重安全隱患。
二、臨時卡無法自動錄入車牌
現(xiàn)有系統(tǒng)，當臨時卡用戶進入車場時，無法自動在數(shù)據庫中存儲牌照號，這樣在查詢停車場中某輛臨時停放車輛的進出情況時，會變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調取所有進入車輛圖片進行人工辨別。同時也無法對離場臨停車輛進行車牌和卡片的雙重驗證，同樣也存在安全隱患。
三、車輛進出效率低下。
現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來越大，業(yè)主車輛越來越多，在經過停車場管理系統(tǒng)刷卡驗證時，經常會出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時無法靠邊的情況，這樣就嚴重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時候這種情況尤其嚴重。
針對以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，智能通過多年的技術研發(fā)和驗證測試，推出了目前較為先進的車牌自動識別系統(tǒng)，作為倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過計算機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致，是目前識別速度領先的倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實現(xiàn)車牌自動識別功能，使倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)更加完善精確。
在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向，車牌自動識別系統(tǒng)正是在這種應用背景下研制出來的能夠自動實時地檢測車輛經過和識別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。
暢盈通停車場倍 加 信 車 牌 識 別技術（License Plate Recognition，LPR）以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。其可工作于下列三種模式：
1)、倍 加 信 車 牌 識 別在線監(jiān)控模式
2)、倍 加 信 車 牌 識 別脫機模式
3)、車牌綁定標簽脫機模式
智能研發(fā)的倍 加 信 車 牌 識 別智能車輛管理系統(tǒng)除了涵蓋傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)的優(yōu)點外，還具備以下優(yōu)勢：
優(yōu)勢一、施工方便，操作簡單，易學易用，一目了然。
優(yōu)勢二、杜絕一卡多車，杜絕IC卡解密，杜絕人工人情開閘，所有違規(guī)開閘全部記錄以備查詢，降低車輛管理費用流失，增加停車費率的收取。
優(yōu)勢三、降低系統(tǒng)使用成本，簡化系統(tǒng)維護成本。
優(yōu)勢四、免停車進出，以*快的速度降低車流高峰；優(yōu)勢五、免刷卡進出，解決以往日曬雨淋的不便之處；優(yōu)勢六、車牌自動識別，免除停車取卡、讀卡繁瑣，解決以往上坡停車取卡讀卡、上坡起步的困難局面，解決坡面停車的安全隱患。
優(yōu)勢七、無牌車輛入口管理員中心控制器刷卡放行，出口刷卡收費放行，解決以往倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)靠查找圖片放行的繁瑣工序。
優(yōu)勢八、卡加車牌，安全可靠，一卡一車牌，卡和車牌對應才能駛出，卡和車牌對應不上系統(tǒng)自動提醒。
優(yōu)勢九、除了采用穩(wěn)定的win7操作系統(tǒng)平臺外，另采用安全、快速、穩(wěn)定的SQL2008數(shù)據服務系統(tǒng)，讓系統(tǒng)更加穩(wěn)定，更加完美。
優(yōu)勢十、我公司的該項倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)識別率可達到絕對99.8%以上，涵蓋了新軍牌、警牌、大小型客貨車牌以及其它各種個性車牌，我公司研發(fā)的倍 加 信 車 牌 識 別攝像機改變以往攝像機老車牌晚上識別不了的問題，不管什么車牌，只要是完整車牌都一視而過。
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